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鋼鐵“無縫管行業一季度的形勢很不樂觀。雖然進口礦價降到了60美元/噸以下,大中型無縫管企業卻出現總體虧損,2月份比1月份虧損額度更大,虧損面近50%,3月份仍是訂單不足,庫存增加。大中型無縫管企業今年一季度將總體虧損。”劉振江表示,這反映出經濟下行壓力加大,需求減弱、鋼價太低,鋼企效益下滑的狀況更加嚴峻。
中國無縫管工業協會數據顯示,截至3月26日,直接進口鐵礦石62%品位干基粉礦到岸價格為54.47美元/噸,當月平均價格為57.85美元/噸。同時,最新的國內鋼材(2468, 13.00, 0.53%)綜合指數為74.14點,較去年年底下降了8.9點,鋼價繼續震蕩下行。
“礦價大跌后沒過多久,我們反而又虧損了,主要原因是階段性噸鋼礦價下降幅度小于鋼價下降幅度。今年1到2月份,噸鋼礦價下降100元,而鋼價下降300元以上,同時環保等硬性成本上升。這種狀況說明產能過剩的病灶還在繼續發作。”劉振江直言。
按照世界發達國家和產鋼大國的發展規律,人均產鋼600公斤便開始進入峰值平臺,5年左右后,開始大幅下降至人均500公斤,進入嚴重過剩階段。全國工商聯中小冶金企業商會名譽會長趙喜子表示,按照這個規律,我國人均產鋼在2013年便已經達到600公斤,進入峰值平臺期已經兩年。如果峰值平臺期5年左右,那么2018年將開始大幅下降。按照人均500公斤計算,鋼產量將下降到6.5億噸到7億噸之間,這意味著要縮減掉1億到1.5億噸產量。“這樣計算,在2015年和‘十三五’期間,特別是2018年以后,才是中國無縫管日子最難過的時期。”
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