無縫鋼管廠家企業(yè)的命運頗有些兩極分化的意味，無論從市場還是從政策來看，對于大型鋼鐵廠都是利好的，而且很多大廠是當(dāng)?shù)氐闹匾獦?biāo)志性企業(yè)，政府的地方補貼也多。”鋼鐵行業(yè)分析師朱云告訴羊城晚報記者。盡管如今產(chǎn)能過剩，但是市場對于高質(zhì)量、富有科技含量的鋼鐵還是有一定量的需求，“這是小廠家很難做到的，而且相對而言，這一類鋼鐵利潤也能高一些。”

　　羊城晚報記者查詢已經(jīng)公布的部分鋼企年報，果然發(fā)現(xiàn)不少鋼企銷售額有所上漲，在南京鋼鐵股份有限公司年報中，其全年鐵、鋼、材產(chǎn)量分別為817.40萬噸、804.09萬噸、732.77萬噸，同比分別上升41.27%、32.83%、25.68%;實現(xiàn)營業(yè)總收入278.85億元、凈利潤2.92億元，實現(xiàn)扭虧為盈。

　　此外，幾乎所有大型無縫鋼管廠家企業(yè)都開始走多元化、高科技和優(yōu)化服務(wù)的路線，增加產(chǎn)品附加值，分散風(fēng)險，從業(yè)績報來看，這些努力也都取得了一定效果。

　　政策方面，工信部近日就《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整政策(2015年修訂)(征求意見稿)》公開征求意見，提出進(jìn)一步組織鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，加快兼并重組，到2025年，前十家鋼企粗鋼產(chǎn)量全國占比不低于60%，形成3到5家在全球有較強競爭力的超大鋼鐵集團(tuán)。這無疑在未來一段時間內(nèi)將繼續(xù)為大型鋼企“保駕護(hù)航”。