聊城利豐鋼管有限公司是一家專業性很強的鋼材生產加工銷售企業。專業經營各種規格型號無縫管,無縫鋼管,厚壁鋼管,無縫鋼管廠家等，產品嚴格執行國家標準，全部產自本廠及國有大型鋼廠，如：馬鋼、萊鋼、包鋼、重鋼。作為魯西最大的鋼管生產加工貿易企業，長備庫存1萬噸以上，庫存量和銷售量在全國同類企業中均為首位。 公司經營的優質無縫鋼管銷售區域覆蓋了全國除海南和西藏以外的所有省份及地區。在通過服務不斷為客戶提升競爭力的同時也為我們自己贏得了市場贊譽。

　　另公司常年銷售成都鋼鐵集團、冶鋼集團、包頭鋼廠、寶鋼集團、鞍鋼集團、天津大無縫、西寧特鋼廠、無錫鋼廠、衡陽鋼廠等各大鋼廠生產的各種無縫鋼管及合金管。長期備有各種規格的無縫鋼管、高壓鍋爐管、流體管、結構管、化肥專用管以及德美日意進口的合金鋼管等。常年保持庫存1萬噸左右，年銷量售額過億元。所售產品均執行國家標準，適用于工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐、機械、軍工等各個領域。公司以良好的信譽、優質的產品、雄厚的實力、低廉的價格享譽全國30多個省、市、自治區、直轄市，產品深得用戶依賴。"中國制造2050"發展;首訪拉美的李克強總理又令"兩洋鐵路"項目大熱。昨日發改委在《關于推進國際產能和裝備制造合作的指導意見》的政策解讀會上透露，以往中拉合作領域多在能源、礦產、基礎設施建設領域，此次高訪將與拉美主要國家商議，在鋼鐵、機械、輕紡、建材等行業加大合作力度，落實一批產能合作重點項目。

　　據悉，此次與巴西、秘魯、智利、哥倫比亞四國都會簽署兩國國際產能合作相關諒解備忘錄，在政府層面上完善合作機制。高鐵走出去為中國產能的國際合作提供良好范例，發改委數據顯示，我國高鐵建成里程達1.6萬公里，在建達1萬余公里。顧大偉把接下來的裝備制造業走出去，形容成世界經濟調整時期的"搶占先機"決策。

　　對此，中行國際金融研究所研究員高玉偉表示，無縫管制造業走出去和產能的國際合作，意在支持國內優勢企業參與國際分工和競爭，形成大中小企業配套推進的制造業良性發展局面。此舉將使一批國內企業和品牌具備全球影響力，預計未來10年，無縫管制造業重點領域將成長起一批擁有核心技術和競爭力的大型跨國企業。